来自德克萨斯 A&M 大学金斯维尔分校的一组土木和建筑工程专业学生在由国际保护技术协会 (APTI) 赞助的首届学生保护建筑竞赛中获得第一名。 

该竞赛是在圣安东尼奥举行的 APTI 年度会议的一部分。 

比赛分为两部分。 第一部分涉及使用 1906 年可用的技术和材料设计和建造一座 XNUMX 英尺的木桥。比赛的第二部分涉及解决两个保护问题，使用会议上的保护专业人士作为顾问，努力培养学生专业参与。 

该团队代表 A&M-Kingsville 的建筑工程遗产研究所。 学生们在研究所所长兼助理教授 Jim Glusing 的指导下工作，并得到了 Sparks Engineering 的 A&M-Kingsville 土木工程教授 Francisco Aguiniga 博士和 Patrick Sparks 的指导。 Celanese Bishop 设施和 Frank H. Dotterweich 和 June Smith Dotterweich Memorial Trust 赞助了团队参加会议，McCoy's Building Supply 提供了使用的工具和材料。 

“它为我们的学生提供了一个独特的机会来实际应用他们的结构工程技能，”Glusing 说。 “我仍然对他们设计的优雅和力量印象深刻。” 

学生团队的贡献者包括 Brandon Darr，高级，建筑工程；
Sara Cantu Williams，大三，建筑工程； Santiago Vargas，土木工程高级； Ajibola Alamutu，研究生，土木工程； 和建筑工程高级的 Beatriz Alba。 

阿尔巴称木桥的设计和建造是她有过的最有意义的经历。 “每个人都互相帮助。 我们分享了我们在整个大学生涯中积累的关于结构设计的知识。 我们实施了这些知识，并获得了建造桥梁的实践经验。 我们作为同学的关系演变成牢固的友谊，这让我们成为一个拥有共同目标的熟练团队，”阿尔巴说。 

“我们的导师 Patrick Sparks 和我们的顾问 James Glusing 和 Francisco Aguiñiga 博士将‘竞争’的观点转变为重要的学习经历。 从来都不是为了赢得比赛。 这是为了在比赛中发挥我们所能做到的最好，”阿尔巴指出。  

评审团包括来自美国、加拿大和欧洲的保护专业人士。 

得克萨斯 A&M-Kingsville 团队是少数几所被要求参加此初始竞赛的大学之一。 该团队在夏季提供了他们对比赛指南的意见，然后花了八周时间建造他们的木桥。 

参赛队伍必须拆卸他们的桥梁，将其带到比赛中，并在计时时重新组装。 然后用 500 磅的重量对木桥进行负载测试。 

在比赛的第二部分，参赛队有一天的时间来制定修复和修复一座建于 1906 年的受损桥梁的计划。他们还被要求研究如何在保持历史真实性和桥梁的织物。 

该团队获胜的木桥设计于 16 月 2,400 日星期三在 A&M-Kingsville Javelina 工程综合大楼外为 Frank H. Dotterweich 工程学院的教师、学生和管理人员进行了公开负载测试。 这座木桥上装有一托盘重达 XNUMX 磅以上的煤渣砖，但没有破损。